ich hoffe das er das ist. Für die anderen, ich vermute, das die Drehzahl des Akkuschraubers zu gering war. Das der TNX deswegen schlecht ansprang...
Als ich den Wagen mit einer Bohrmaschine starten wollte, ging er fast ohne roblemlos an...
Leider ist der Akku vom Rotorstart im "/&$)?=)

daher muss ich noch ein AKKKU Pack bestellen.. aber einer von uns auch ein Pocketstarter hat, kann ich ja möglicherweise vielleicht auch mal mit benutzen... dafür habe ich ein Ladegerät fürs Auto...
Naja und nun zum Ansmann.. nach etwa 4-5 Tankfüllung ging das vordere Diff kaputt.... habe das natürlich direkt bei meinem Händler (RC-Multistore) reklamiert... darauf schicke mir Ansmann ein Austauschdiff..
Mit voller Freude riss ich gestern den Umschlag auf, indem das neue Diff drin lag. Voller Freude holte ich es raus und schaute mir das Diff genau an.
Ich staunte natürlich nicht schlecht, als ich Metallspähne im Diffgehäuse entdeckte... Darauf drehte ich dann vorsichtig die Radachsenaufnaben... und meine Befürchtung wurde bestätigt... knack..knack....
Nachdem ich es das Diff aufgeschraubt habe, war das Zahnrad (was zum Mitteldiff ging) völlig platt....
Nach einem Anruf beim Händler (der übrigens schon genervt war) rief heute dann der zuständige von Ansmann an und teilte mir dann mit, das dann ein neues Diff der neueren Generation bekommen werde.
Die erste Generation des vorderen Diff war mit Fehlern versehen.... Leider hatte ich ein Fahrzeug mit diesem Diff...
Naja.... Problem ist geklärt und das Diff ist seid heute unterwegs zu mir..bin mal gespannt...
Will wieder fahren *heul*
